Os presentamos el nuevo Volvo C30

Coupé hecho y adecuado al uso diario de sus usuarios aunque con sus tres puertas y su maletero (250L) puede suponer algún problema para aventurados en viajar y tener emociones fuertes con este coche.

Ha sido fabricado varios modelos de cuatro y cinco cilindros repartidos entre diesel y gasolina. En Diesel encontramos que con los modelos de cuatro cilindros están uno 1′6L y 1o9Cv otro 2′0L y 136Cv y con cinco cilindros está 2′4L y 180Cv. Modelos de gasolina estan con cuatro cilindros uno de 1′6L y 101Cv otro con 1′8L y 125Cv y con 2′0L y 146Cv y con cinco cilindros hay dos modelos, el de 2′4L y 170Cv y otro con 2′5L y 220Cv.

Volvo quiere llegar a conseguir una cantidad de 65.ooo unidades vendidas en el mundo; la gran mayoría de esa cantidad (75%) sería en europa. En España quieren llegar a la cantidad de 5.300 unidades vendidas en 2007 y alcanzar la cifra de 7.600 en 2008.

 Se empieza a Vender un producto para clientes no habituales de volvo y que con este gran deportivo cambiarán sus preferencias por volvo.

Los principales accesorios que tiene este deportivo son el control de estabilidad o “DSTC”, los airbags en los lados delanteros y De Cortina para las otras dos plazas, asientos con un sistema moderno para la protección de la zona cervical por un choque trasero. Posee faros de xenon para largas y cortas, acceso y arranque del vehículo sin necesidad de llave, techo solar, tapicería de cuero, climatizador, radio lector de cd y mp3 con conexiones externas.  

 Tiene un navegador para solucionar muchos problemas y para orientarnos por caminos, rutas y ciudades a las cuales vayamos de vacaciones o a la que cambiemos por motivo de trabajo.

Fuera mapas, aquí está el nuevo sistema de navegación.

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