A finales de Noviembre del 2007 llegó al mercado uno de los más prometedores deportivos-berlina del momento, el Audi A4 2008.

Es una evolución de su anterior modelo que además ha cogido cosas del Audi A5, cómo el frontal, que es practicamente el mismo, pero no sólo esto se ha conseguido para crear esta maravilla, con una mezcla de ligereza, eficacia y potencia se consigue esto y más. La distribución de sus elementos ha ayuda a ser más ligero y tener así mejor el centro de gravedad.

 Con nuevos sistemas de conducción, suspensiones, caja de cambios y dirección, el nuevo Audi A4 es un modelo muy maniobrable que sumado a la dirección asistida del volante y su dureza automática según la velocidad dan mucha seguridad a sus usuarios en carretera ante cualquier situación de peligro.

 Constará de cinco motores repartidos entre gasolina y diésel de tal manera:

Motores gasolina:

• 1.8L TFSI con 180cv turbo a 225 km/h máxima
• 3.2L FSI V6, 265cv a 250 km/h máxima 

Motores diésel:

• 2.0L TDI 4 cilindros, 140cv
• 2.7L TDI V6 con 190cv
• 3.0L TDI V6  con 240cv a 250 km/h máxima

Con un interior más espacioso tanto en asientos delanteros como traseros, con la opción de asientos eléctricos, el volante es más tipo Skoda SuperB o Mercedes clase C con unos comandos simples en el volante y el navegador colocado en el salpicadero hacia el conductor, lo que hace que tenga una visibilidad perfecta para usarlo.

Ha sido elegido por los lectores españoles como el el Auto1 de españa y como su coche favorito en 9 países de la Unión Europea tanto en su categoría de grandes berlinas como en general.

Todos ellos han valorado la elegancia y deportividad que destila y se ve reflejada en el Nuevo A4 y su estilo así como sus nuevas innovaciones y mejoras.

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