Fernando Alonso vuelve a Renault en 2008 y para 2 temporadas más como mínimo para comenzar otra nueva campaña con la escuderia Renault, la que fue su casa durante muchos años y a la que vuleve para volver a llevar la copa de campeón del mundo a la vitrina de su habitación.
Aquí tenemos el nuevo R28 de Fernando Alonso para afrontar el nuevo campeonato del mundo. Regresa a la casa que le hizo coronarse dos veces en lo más alto del cajón durante dos años consecutivos y ser campeón del mundo con la flecha azul apoyado de toda la marea azul, este año no vestirá de azul, ni él ni el coche, pero el sentimiento azul lo tenemos todos grabados en la mente.
Él dijo cuando se fue de renault el año pasado a la marea azul que tanto años le había acompañado por todo el mundo: “nunca dejéis de ser la marea azul”. ¿Por qué lo dijo? nadie lo sabe, pero después de estar un año desastroso en Mclaren- Mercedes con las pequeñas broncas y peleas con su compañero de equipo Hamilton y Con el primer cabeza de la escudería Ron Dennis, ya que el español se quejaba y con razón por las múltiples pillerías que Hamilton hacía cuando iva delante de Alonso o las paradas lentas que el equipo hacía a Alonso, los coches lentos que le daban a Alonso, etc. Al final la historia acabó con Raikkonen campeón del mundo, después de toda la temporada dominando Mclaren el campeonato del mundo de pilotos y constructores lo perdió todo en la última carrera, el de constructores por una sanción de espionaje a Ferrari y el de pilotos por un fallo de Hamilton en la última carrera y del equipo por frenar a Alonso y darle el título en bandeja a Ferrari.
Pues aquí está, Alonso ataca de nuevo. Después de presentar el coche en el circuito español de Cheste(Valencia), tras haber debutado este año con el R27 del año pasado, la tan esperada presentación del nuevo Renault para el 2008 aquí está ya, aunque será presentado oficialmente en París el 31 de enero de este año, ya lo a probado y a dado varias sesiones de vueltas, una la semana pasada, en concreto tenía previsto dar 35 vueltas y se le paró en la 33, el equipo estaba probando la gasolina que consumía el nuevo monoplaza y tuvo que ser llevado a boxes en la grúa, esperemos que sea la primera y la última vez que la grúa lleve el coche de Alonso este año.
El lunes tenía previsto probar el coche más allá de los límites y en la vuelta 93 el coche se paró y empezó a echar humo el motor, esperemos que solo sea eso y que el coche esté preparado para el comienzo del mundial y con una gran fiabilidad, la que acompañó a la marca Francesa y a Fernando los dos últimos años en los que fue campeón del mundo.
Después de estar todas las escuderías sobre la pista y de haber visto los tiempos de todos, los dominadores de la jornada fueron los ferraris, Alonso con el R28 se mantuvo a una escasa distancia de medio segundo, muy positivo de cara al mundial, ya que los enemigos de Alonso en la pista han reconocido que si Renault pone un buen coche al piloto español este hará un campeonato bonito, competente y no descartarían que volviera a estar en lo más alto.
¿Volveremos a ver esta imagen de Renault y Alonso compartiendo las coronas de campeones del mundo? ¿Volverá El piloto asturiano a sonreir después de un año en el abismo de Mclaren-Mercedes?
Todo esto y mucho más lo sabremos al final de temporada si la escudeía lusa y el piloto español encuentran el coche adecuado para batir a sus rivales y son capaces de coordinar las estrategias para subir a lo mas alto del cajón en el 2008 un año más.
